কলকাতা: মহড়া শুরু হওয়ার কথা ছিল বৃহস্পতিবার সকাল ১১টায়৷ কিন্তু জোকা-তারাতলা রুটে মেট্রোর চাকা গড়াতে বেজে গেল দুপুর আড়াইটে৷ পুরোনো নন এসি রেক দিয়ে শুরু হয় মহড়া৷ জোকার পর ঠাকুরপুকুর, সখের বাজার, বেহালা চৌরাস্তা, বেহালা বাজার ছাড়িয়ে তারাতলা পৌঁছতে সময় লাগল মিনিট পনের৷ সড়কপথে এইটুকু পথ যেতে সময় লাগে ৪০ মিনিট৷ তীব্র যানযন্ত্রণা থেকে মুক্তি পেতে এই রুটে মেট্রো চলাচলের অপেক্ষাতেই দিন গুণছে বেহালা, ঠাকুরপুকুরের মানুষ৷ আর মাত্র কয়েকমাসের অপেক্ষা৷ মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সব ঠিকঠাক এগোলে এই বছরের শেষেই গড়াবে মেট্রোর চাকা৷
এদিন মহড়ার জন্য নোয়াপাড়া কারশেডে রাখা নন এসি রেক নিয়ে আসা হয়৷ পুজোর আগে পর্যন্ত নিয়মিতভাবে চলবে পরীক্ষা-নিরীক্ষা৷ মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এই সপ্তাহে আরও দু’দিন মহড়া চলবে৷ তবে এদিন একবারই চলে মহড়া৷ মেট্রোর এক আধিকারিক জানিয়েছেন, মহড়া শেষ হওয়ার পর রিপোর্ট পাঠানো হবে কমিশন অফ রেলওয়ে সেফটির কাছে৷ সেখান থেকে ছাড়পত্র পেলেই যাত্রী পরিষেবা শুরু হবে৷ তবে প্রাথমিকভাবে একটি কোচ দিয়ে জোকা থেকে তারাতলা পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালানো হবে৷
আরও পড়ুন: মাদক পাচারে যুক্ত তৃণমূল, দাবি সুকান্তর, অস্বীকার তৃণমূলের
তারাতলার পরই রয়েছে মাঝেরহাট স্টেশন৷ প্রথমে মেট্রো কর্তৃপক্ষ চেয়েছিল মাঝেরহাট স্টেশনের কাজ সম্পূর্ণ করে মাঝেরহাট পর্যন্ত মেট্রো চালাতে৷ কিন্তু তাতে আরও সময় লেগে যেত৷ এমনিতেই জোকা-এসপ্ল্যানেড রুটে মেট্রোর কাজ চলেছে ধীর গতিতে৷ ২০০৯ সালে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন এই প্রকল্পের শিলান্যাস করেছিলেন৷ তারপর শুরু হয় এই প্রকল্পের কাজ৷ প্রায় ১৩ বছর ধরে প্রচন্ড ধীর গতিতে চলছে এ প্রকল্পের কাজ৷ জমি জট থেকে শুরু করে মাঝেরহাট ব্রিজ ভেঙে পড়া, ইত্যাদি নানা কারণে ধীর গতিতে চলতে থাকে কাজ৷
