কলকাতা: ধীরে ধীরে সেজে উঠছে এশিয়ার গভীরতম মেট্রো স্টেশন হাওড়া। হুগলি নদীর পাশে, অন্যতম ব্যস্ত রেল স্টেশনের সঙ্গে জুড়ে তৈরি হওয়া মেট্রো স্টেশন এটি(Howrah Metro)৷ স্টেশনের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ চলছে দ্রুত গতিতে। তাই মাটির গভীরে যেতে চাইলে আসতেই হবে ইস্ট ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের হাওড়া মেট্রো স্টেশনে।
রেলওয়ে বোর্ড ইতিমধ্যেই হাওড়া মেট্রো স্টেশনকে (Howrah Metro) ‘দ্য ডিপেস্ট সাবওয়ে স্টেশন’-এর তকমা দিয়েছে৷ এতদিন দিল্লি মেট্রোর হাউস এই তকমা পেয়ে এসেছে। যার গভীরতা ৩০ মিটার। চৌরিবাজার সেক্ষেত্রে হলুদ স্টেশনের তকমা পেয়েছে ২৫ মিটার গভীরতার জন্য। এবার তাদের টেক্কা দিয়ে হাওড়ার মেট্রো স্টেশন ৩২.০০৪ মিটার (১০৫ ফুট) গভীরে তৈরি হওয়ায় মিলল ‘গভীরতম’র তকমা। ভূপৃষ্ঠ থেকে ২৭ মিটার গভীরে রয়েছে প্ল্যাটফর্ম।
আরও পড়ুন-মাদক মামলায় কোটি টাকা ঘুষ নিয়েছেন এনসিবি কর্তা? বিভাগীয় তদন্ত নামল নারকোটিক কন্ট্রোল ব্যুরো
ইতিমধ্যেই বসে গেছে রেল লাইন৷ চলছে সিগনালিংয়ের কাজ৷ একই সঙ্গে বিদ্যুতায়ন ও ভেন্টিলেশনের কাজও চলছে জোর কদমে। যাত্রী সুরক্ষা মাথায় রেখে একাধিক ব্যবস্থাও রেখেছে নির্মাণকারী সংস্থা। গঙ্গার নিচে সুড়ঙ্গের মধ্যে রয়েছে এমার্জেন্সি প্যাসেজ৷ যার মাধ্যমে দুটি টানেলের সংযোগ করা হয়েছে৷ রাখা হয়েছে র্যাম্প ওয়াকার, আধুনিক অগ্নিনির্বাপণ ব্যবস্থা৷
আরও পড়ুন-আলাপনকে প্রাণনাশের হুমকি, জেরা করতে রাজাবাজার সায়েন্স কলেজে গুন্ডা দমন শাখা
সূত্রের খবর,৭০ শতাংশ কাজ ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ। স্টেশনটিতে রয়েছে ২৮ টি চলমান সিঁড়ি৷ চারটি প্রবেশ এবং বাহির পথ৷ রয়েছে সাতটি লিফ্ট। চারটি তল বিশিষ্ট এই স্টেশনে মোট টিকিট কাউন্টার রাখা হচ্ছে ৩৩ টি। পরিষেবা চালু হলে যাত্রীর চাপ থাকবে প্রচুর৷ এ কথা চিন্তা করে স্টেশনটির তিনটি তল ফাঁকা রাখা হয়েছে। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর তিনটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনের অন্যতম এই হাওড়া স্টেশনের প্লাটফর্মের দুদিকে যাত্রীদের বেরোনোর ব্যবস্থা থাকছে৷ সঙ্গে থাকছে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনিং ডোর। ২০২২-র মধ্যেই কাজ সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের।
