ওয়েব ডেস্ক: এবার পাকিস্তানের (Pakistan) গোয়েন্দা বিমানকে তাড়া করল ভারতীয় নৌবাহিনীর (Indian Navy) মিগ-২৯কে (MiG-29K) বিমান। ভারতীয় বায়ুসেনার তাড়া খেয়ে পালিয়ে গেল পাক গোয়েন্দা বিমান। অপারেশন সিঁদুর (Operation Sindoor) এখনও বন্ধ করেনি ভারত সরকার। এরই মাঝে পাকিস্তানের পক্ষ থেকে চরবৃত্তি এবং প্ররোচনা অব্যাহত। তারই অঙ্গ হিসেবে সম্প্রতি পাক নৌবাহিনীর একটি RAS-72 sea eagle Maritime petrol aircraft (ATR- 72) ভিত্তিক গোয়েন্দা বিমান ভারতীয় বিমানবাহী রণতরী আইএনএস বিক্রান্তের (INS Vikrant) ক্যারিয়ার ব্যাটেল গ্রুপ বা CBG-র দিকে অগ্রসর হচ্ছিল।
এই গোয়েন্দা বিমানের লক্ষ্য ছিল বিক্রান্তের অবস্থান ও কম্পোজিশন ক্র্যাক করা। কমিউনিকেশন ইন্টারসেপ্ট করে ইলেকট্রনিক ও সিগন্যাল ইনটেলিজেন্স সংগ্রহ করা। এর মাধ্যমে পাক বাহিনী বোঝার চেষ্টা করছিল বিক্রান্তের মারণ ক্ষমতা এবং আগ্রাসন ভূমিকার তীব্রতা। ভারতীয় বাহিনীর ক্যারিয়ার গ্রুপের ১০০ শতাংশ নজরদারি সক্রিয় ছিল।
আরও পড়ুন: পুরীর রথযাত্রায় পদপিষ্টের ঘটনা, আহত প্রায় ৬০০
বিমানটি ক্যারিয়ার ব্যাটেল গ্রুপের দিকে এগিয়ে আসছে এমন তথ্য সংগ্রহ করে তৎক্ষণাৎ বিক্রান্ত থেকে MIG-29K scramble করা হয়। অতি দ্রুত মিগ-২৯কে যখন পাকিস্তানের গোয়েন্দা বিমানের সম্মুখভাগে সশস্ত্র অবস্থায় চলে আসে, তখন পাকিস্তান বিমানের চালক বুঝে যায় তারা ভারতের পক্ষ থেকে দৃঢ় প্রতিক্রিয়ার সামনে এসে পড়েছে। যে কোনও সময়ে তাদের উড়িয়ে দিতে পারে মিগ-২৯কে। ফলে তারা পত্রপাঠ মুখ ঘুরিয়ে দ্রুত ফিরে যেতে থাকে।
ভারতীয় বায়ুসেনা পুরোপুরিভাবে তাদের বায়ু সীমানার বাইরে বিমানটি বের হয়ে যাওয়ার পরেই ফের মিগ-২৯কে বিক্রান্তে ফিরে আসে। এই ঘটনা বোঝায় যে ভারতীয় নৌবাহিনীর সিবিজি শুধু জাহাজ নয়, আকাশ থেকেও সম্পূর্ণ নিরাপদে সুরক্ষিত। আইএনএস বিক্রান্ত থেকে দ্রুত ফাইটার লঞ্চ করার সক্ষমতা এবং ইন্টারসেপ্ট করার সক্ষমতা ফের প্রমাণ করল বিমান বাহিনী।
দেখুন অন্য খবর:
